دنیا کے سب سے اونچے پل سے بغیر رسی کے بنجی جمپنگ پر آن لائن تنازع کھڑا ہو گیا۔
بنجی جمپنگ کے اس مقام کو اس کی افتتاحی تقریب سے پہلے ہی معطل کر دیا گیا، جبکہ حفاظتی ٹیسٹ کی ویڈیوز نے سوشل میڈیا پر خوف و ہراس پیدا کر دیا۔
غیر ملکی میڈیا کے مطابق چین میں موجود دنیا کے سب سے اونچے پل کے طور پر خبروں کی سرخیوں میں آنے کے بعد ہواجیانگ گرینڈ کینین پل حال ہی میں دوبارہ خبروں میں آ گیا۔
اس بار اس کے خبروں میں آنے کی وجہ متنازع تھی جس میں خطروں کے کھلاڑی افراد کو پل سے چھلانگ لگا کر نیچے 625 میٹر یعنی 2 ہزار 51 فٹ گہرے بیپان دریا میں گرنے سے بچنے کے لیے ایک قوسِ قزح کے رنگوں والے جال میں گرنا تھا۔
بنجی جمپنگ کے دوران اچانک رسی کھل گئی
بنجی جمپنگ ویسے ہی ایک خطرناک اسٹنٹ ہے اور اگر جمپ...
اس مہینے کے شروع میں حفاظتی عملے کی جانب سے حفاظتی ٹیسٹنگ کے طور پر جال میں مختلف وزن کے ریت کے تھیلے گرانے کی فوٹیج چینی سوشل میڈیا نیٹ ورکس پر وائرل ہوئی، جس سے عام لوگوں میں تشویش پیدا ہو گئی۔
جیسا کہ نام سے ظاہر ہے کہ رسی کے بغیر بنجی جمپنگ روایتی بنجی جمپنگ سے مختلف ہے کیونکہ اس میں شرکاء حفاظتی رسی نہیں پہنتے اور اس کے بجائے سیدھا ایک پلیٹ فارم سے نیچے لگے حفاظتی جال میں چھلانگ لگاتے ہیں۔
بغیر رسی کی بنجی جمپنگ کے لیے ہواجیانگ پل پر 20 سے 50 میٹر تک مختلف اونچائی کے آپشنز پیش کیے گئے، جس سے شرکاء اپنی ذاتی پسند اور ہمت کے مطابق اونچائی کا انتخاب کر سکتے تھے۔
رواں ہفتے عوام کے لیے کھولے جانے والے اس پلیٹ فارم کو 100 اور 200 پاؤنڈ وزنی تھیلے گرا کر آزمایا گیا اور اگرچہ جال کافی مضبوط نظر آ رہا تھا تاہم اس حوالے سے سوشل میڈیا پر بہت سے حفاظتی خدشات اٹھائے گئے۔
سوشل میڈیا پر تبصرہ کرنے والوں نے پوچھا کہ کیا ہو گا اگر کوئی شخص کسی طرح 160 مربع میٹر کے اس جال کو چوک جائے یا اگر یہ جال کسی طرح کسی شخص کے وزن کے باعث پھٹ جائے۔
اس تنقید کے جواب میں متنازع تفریحی مقام کو چلانے والی کمپنی نے وضاحت کی کہ جال کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے کہ اس کے کونے فکسڈ ہیں تاکہ گرنے کے اثر کو یہ جال مؤثر طریقے سے برداشت کر سکے اور پھر نیچے والا پلیٹ فارم جمپ کرنے والے کو محفوظ طریقے سے اترنے کو یقینی بناتا ہے۔
چینی خبر رساں اداروں کے مطابق اس وضاحت کے باوجود عوام مطمئن نہیں ہو سکے اور رسی کے بغیر بنجی جمپنگ کے پلیٹ فارم کا افتتاح ملتوی کر دیا گیا۔
发表于 2025-11-3 19:55:20
